- Die Fotos sind beim ersten Test des Autos in Spa (November 2008) entstanden.
- Diese Zeichnung dient als Entwurfsgrundlage für die 2009er Beklebung / Lackierung.
BMW 325i E36/4
Klasse: V4 VLN Serienwagen bis 2.500ccm
Motor:
Hubraum: 2.494 ccm
Leistung: ca. 195 PS
Drehmoment: 245 Nm
Aufbau:
Oktober 2008
Kupplung:
Sportkupplung Fichtel & Sachs
Getriebe:
Getrag 5-Gang Sport
Hinterachse:
Differenzial mit begr. Schlupf
Karosserie:
lt. Reglement vorbereitet
Gewicht: gem. Reglement 1.250 kg (Leergewicht Serie: über 1.400 kg)
Fahrwerk:
2-fach verstellbares Fahrwerk von KW
Auspuffanlage:
BMW M3 Eigenbau mit THM-Metallkatalysator
Sicherheits-Einrichtung:
Eigenbau Überroll-Zelle
Recaro-Rennschalensitz mit Willans 6-Punkt Gurt
Feuerlöschanlage
Not-Aus
Streben:
Vorderachs-Domstrebe von Wiechers
Hinterachs-Domstrebe von Wiechers
Bereifung:
Slick: Michelin (200-580-15) auf 7 x 15“ Felgen
Regen: Nach Bedarf (da kein Reifensponsor) auf 7 x 15“ Felgen